42-46噸内燃平(ping)衡重式叉車
時間(jiān):2025-12-22 15:47
作者:上饶正健3D打(dǎ)印有限责任公司(si)(H5网站)機械
點擊: 6次(ci)
在線咨詢：點擊對(dui)話 
主要底盤及重(zhòng)要部件采用國際(jì)主流配置，主要配(pèi)置如下：
1、發動機：采(cǎi)用瑞典VOLVOTAD952VE的發動機(ji)，是目前市場上最(zuì)新的🔆電控發動機(ji)，該機擁有低速大(da)扭據，使車輛具有(yǒu)最大功🐇率和最佳(jia)的工作效率，是 符(fu)合歐美非公路機(ji)🥰動設備環保排🏃放(fàng)第三階段标💋準柴(chai)油機。具有燃油消(xiao)耗低，适應全天候(hòu)的易啟動的特點(diǎn)，進氣裝置設有旋(xuán)風式空氣濾清器(qì)和🔱具有兩級過濾(lü)功能的主濾 清器(qì)，可以除掉空氣中(zhong)99.9％的懸浮物，确保發(fā)動🌐機精密部件正(zhèng)常工作，發動機附(fu)件如空濾器、消聲(sheng)器等選用進口專(zhuan)用配置🏃🏻♂️，提高産品(pǐn)的可靠性與發動(dong)機的使用 壽命。
2、變(bian)速箱：采用美國DANA (原(yuan)Clark) 公司生産的目前(qian)市場上最新☁️款👌的(de)TE27電🐅液控✉️制變速箱(xiang)，它是由液力變矩(jǔ)器，中間軸變速結(jié)構的變速器和液(ye) 壓控制的多片離(lí)合器組成。具有四(sì)個前進檔和🤞四個(gè)後退檔。變速箱上(shang)行擁有雙取力口(kou)，用于裝㊙️配液壓泵(bèng)，變速箱采用全自(zì)動的電子控制系(xi)統，操作簡單省力(lì)。
3、驅動橋：采用德國(guo)KESSLER公司重載驅動橋(qiao)的最佳配置，該橋(qiao)設計合理🌈，承載能(néng)力大，充分考慮了(le)車輛在各種✏️複雜(zá)惡劣工況下沖擊(ji)載荷造成的應力(lì)影響， 配置的制動(dòng)👌系統為全封閉免(miǎn)維護制動濕🚩式制(zhi)動器，安全可靠，使(shǐ)用壽命長。
4、液壓系(xì)統：采用國際知名(míng)公司PARKER産品，液壓系(xì)統采用變🐉量泵系(xi)統、流量共享（LUDV）系統(tong)、LS負載感應系統，從(cóng)而實🏒現無🐅級供油(you)，無溢流損 失，效率(lü)高，實現了節能，降(jiàng)低油溫。配有控制(zhi)❤️所有液壓功能的(de)中央控制手柄，可(kě)實現遠距離控制(zhi)，操縱輕便省🤞力舒(shu)适，安全性能好💯，減(jiǎn)輕司機的操作疲(pi)勞強度。
5、 全液壓動(dòng)力制動系統：國際(jì)知名公司産品，配(pei)制動🌈油強制冷✊卻(què)系統，安全可靠。
6、油(yóu)門操縱：采用國際(jì)知名公司的電子(zǐ)油門操縱器，發動(dòng)機加💔速👉更順暢，操(cao)縱動作更輕便，系(xi)統更耐久🏃🏻可靠。
7、電(dian)氣系統采用CAN-BUS控制(zhi)體系，控制速度與(yu)精度高，系統🤞功能(néng)可延展，可接入修(xiū)改參數，在線更新(xin)系統軟件，帶有智(zhì)能㊙️載荷安全系統(tong)、故障診斷系統， 顯(xiǎn)示系統漢化，可維(wei)護性👅高。
8、轉向：全液(yè)壓動力轉向，優先(xiān)轉向，帶負荷傳感(gan)功能，轉向🔞更靈活(huo)，輕巧。
9、駕駛室：應用(yong)人體工程學原理(lǐ)設計，使操作環境(jing)更舒适安全；高置(zhì)式，超大的玻璃面(mian)積，駕駛員視野更(gèng)🏃好，可🏃♀️大大降低👌勞(láo)動強度；配冷暖空(kōng)調。駕駛室根據操(cāo)作 者要求可以前(qian)後調整，便💘于維護(hu)、維修。
