時(shi)間:2025-12-02 14:04
作者:上饶正健3D打印有限责任公司(H5网站)機(ji)械
點擊: 6次(cì)
在線咨詢(xún)：點擊對話(hua) 
當前，世界(jie)經濟複蘇(sū)緩慢，不确(què)定性、不穩(wěn)定性增加(jia)。我國經濟(ji)進入新常(chang)态，正處在(zai)調結構、轉(zhuan)方式的關(guan)鍵階段。受(shòu)新舊動力(lì)轉換等因(yin)素影響，國(guó)内經濟下(xià)行壓力較(jiào)大。今年以(yi)來，黨中央(yāng)、國務院推(tui)出了一系(xi)列穩增長(zhǎng)、促改革、調(diao)結構、惠民(min)生的重大(dà)舉措，實現(xian)了經濟總(zǒng)體平穩發(fa)展。主要經(jīng)濟指标趨(qū)穩向好，上(shang)半年國内(nei)生産總值(zhi)同比增長(zhang)7%，達到全年(nian)目标線水(shuǐ)平。中物聯(lian)發布的7月(yue)份中國制(zhi)造業采購(gòu)經理指數(shù)（PMI）為50，連續五(wǔ)個月處在(zài)榮枯線上(shàng)方；服務業(yè)采購經理(lǐ)指數（PMI）升至(zhì)53.9，基本反彈(dàn)至三個月(yue)前水平。當(dāng)前，我國經(jing)濟正着眼(yan)于保持經(jing)濟中高速(sù)增長和邁(mai)向中高端(duān)水平的“雙(shuang)目标”，着力(li)打造大衆(zhōng)創業、萬衆(zhong)創新和增(zeng)加公共産(chǎn)品、公共服(fu)務的“雙引(yin)擎”。這為中(zhong)國經濟适(shì)應新常态(tài)，加快提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級提(ti)供了戰略(lue)方向。
随着(zhe)穩增長效(xiào)應逐步顯(xian)現，我國物(wù)流業呈現(xian)穩中向好(hǎo)的♍局面。物(wu)流需求小(xiǎo)幅回升，上(shang)半年全國(guo)社會物流(liú)☔總額可比(bi)增長5.7%，增速(sù)雖比去年(nián)同期回落(luò)3個百分點(diǎn)，但比一季(jì)度回升0.1個(gè)百分點，增(zeng)速🈚逐步企(qi)穩。物流成(chéng)本低位增(zēng)長，社會物(wù)流總費用(yòng)同比增長(zhǎng)4.5%，增速🔴比一(yī)季度回落(luò)0.4個百分點(diǎn)。運行效率(lǜ)有所提升(shēng)，社會㊙️物流(liu)總費用與(yǔ)🌈GDP的比率為(wei)16.1%，比去✌️年同(tóng)期下降0.3個(gè)百分點。7月(yue)份中國物(wu)流業景氣(qì)♊指數（LPI）為52.2%，保(bǎo)持在景氣(qi)區間運行(háng)。
随着調結(jie)構趨勢不(bú)斷增強，我(wo)國物流業(yè)産業結構(gou)逐步優化(huà)。從需求結(jié)構看，消費(fei)對需求的(de)貢獻持續(xù)提升。上半(bàn)🙇♀️年單位與(yu)居民物品(pǐn)物流總額(e)繼續保持(chi)快速增長(zhang)，同比增長(zhǎng)30.4%。與消費特(te)别是電商(shang)相關的快(kuài)遞業保持(chi)較快增長(zhǎng)。上半年全(quan)國快遞業(ye)務量完成(cheng)84.6億件，同比(bǐ)增長43.3%。從運(yùn)輸結👉構看(kàn)，貨運結構(gou)持續分化(hua)。鐵路貨運(yun)呈🌈下降趨(qu)勢，上半年(nián)鐵路貨物(wu)發送量同(tong)比下降10.2%。公(gōng)路貨運保(bǎo)持穩定增(zeng)長，貨運量(liàng)增長6.2%。水路(lù)㊙️貨運增速(sù)明顯放緩(huan)，貨運量僅(jǐn)增長3.3%。從🛀🏻市(shi)場結構看(kan)，市場集中(zhong)度穩步提(ti)升♻️。目前，我(wǒ)國A級物流(liu)企業總數(shù)已達3176家，其(qi)中，5A級企業(ye)近200家。《2014年度(du)中國物流(liú)企業50強排(pai)名》中，第50名(ming)物流企業(yè)業務收入(ru)為22.4億元，入(ru)圍門檻比(bi)上年提高(gao)2億元，一批(pī)行業領先(xian)企業不斷(duan)湧現。
随着(zhe)轉方式成(chéng)為發展動(dong)力，我國物(wu)流業轉型(xing)升級速度(du)加快。資本(běn)和技術雙(shuāng)輪驅動，新(xīn)的商業模(mó)式不斷湧(yǒng)現，平台整(zhěng)合、跨界融(rong)合，深刻影(yǐng)響和改變(biàn)着傳統物(wù)流業态。戰(zhàn)略調整和(hé)組織變革(gé)頻度加快(kuai)，兼并重組(zu)、聯盟合作(zuò)，企業競争(zhēng)力快速提(tí)升。物流業(yè)作為重要(yào)的現代服(fu)務業，加快(kuai)與制造業(yè)、商貿業、金(jin)融業等多(duo)業融合，逐(zhú)步向價值(zhi)鍊上遊延(yán)伸，打造一(yi)體化供應(yīng)鍊，提升産(chan)業鍊的質(zhi)量和水平(ping)。
随着國家(jia)新一輪區(qu)域經濟戰(zhan)略的提出(chū)，我國物流(liu)業布局調(diao)整🧡有序推(tui)進。“一帶一(yi)路”強調基(jī)礎設施互(hù)💋聯互通，國(guo)♻️際物流作(zuo)為先❌導産(chǎn)業，物流基(ji)礎設施建(jian)📧設和網絡(luò)布局加快(kuài)落👣地。京津(jin)冀協同發(fa)展在交通(tōng)一體化方(fāng)🏃♂️面率先突(tū)破，有序疏(shu)解北京非(fei)🥰首都核心(xin)⁉️功能。長江(jiang)經濟帶規(guī)劃建設綜(zong)合立體交(jiāo)通走廊，為(wéi)❗東中西協(xie)調❓發展奠(dian)定重要基(jī)🐅礎。上海、天(tiān)津、福建、廣(guang)東等自由(you)貿易試驗(yàn)區的陸續(xu)獲批，自貿(mao)區在物流(liu)領域的探(tan)索和嘗試(shì)初顯成效(xiào)。
順應“互聯(lian)網+”發展趨(qu)勢，我國物(wù)流業激發(fa)活力。随着(zhe)大數據、雲(yún)計算、物聯(lián)網的廣泛(fàn)應用，具有(you)互聯網特(te)征的新型(xing)物流模式(shi)不斷湧現(xian)，互聯網思(si)維加快改(gai)造傳統産(chǎn)業，網絡化(huà)、智能化、服(fu)務化、協同(tong)化的“互聯(lian)網+高效物(wu)流”生态體(tǐ)系加快建(jian)立。
總體來(lái)看，物流業(yè)總量增長(zhǎng)放緩趨穩(wěn)，結構調整(zhěng)持續加速(sù)，産業發展(zhan)新動力逐(zhú)步顯現，全(quan)行業面臨(lín)從規模速(sù)度👣型粗放(fàng)式增長🔞，向(xiàng)質量效率(lǜ)型集約式(shì)增長轉型(xing)的重大抉(jué)擇，産業發(fa)展面臨新(xīn)的挑戰和(he)機遇。
去年(nian)9月，國務院(yuan)發布《物流(liú)業發展中(zhong)長期規劃(hua)》，把物流業(yè)定位于支(zhi)撐國民經(jīng)濟發展的(de)基礎性、戰(zhàn)略性産業(ye)🧑🏽🤝🧑🏻，将物流業(ye)的産業地(di)位提到新(xīn)的高度，極(jí)大地拓展(zhan)了🐅物流業(yè)發展空間(jiān)。去年🌈年底(dǐ)，為💞配合《規(guī)劃》落🔞實，有(you)關部🥰門出(chu)台了《促進(jìn)物流業發(fā)展三年行(háng)動計劃》，按(àn)照有目㊙️标(biao)、能落實、有(yǒu)抓手的原(yuan)則，涉及五(wǔ)個方面共(gong)62項具體任(ren)務，都在積(jī)極推動落(luo)實。
一是在(zài)物流基礎(chǔ)設施網絡(luo)建設方面(miàn)，國家發改(gai)委等三部(bu)門開展示(shi)範物流園(yuán)區創建工(gong)作，委托中(zhong)物聯承擔(dān)組織評💘選(xuǎn)示🈲範物流(liu)園區。商務(wù)部積極推(tui)動城市共(gòng)⚽同配送試(shi)點，重♍點支(zhī)持城市物(wu)流配送體(ti)系建設。交(jiao)通運輸部(bù)繼續推進(jin)甩挂運輸(shu)試點、物流(liu)大通道建(jian)設、公路貨(huò)運樞紐建(jian)設、多式聯(lián)🐇運示範工(gōng)程和車型(xíng)标準化等(děng)。鐵路總公(gong)司加大鐵(tie)路物流中(zhong)心規劃建(jian)設🥵力度，推(tuī)進貨運改(gǎi)革，完善🔞電(dian)子商務系(xi)統。
二是在(zài)降低物流(liú)成本方面(miàn)，各有關部(bù)門清理物(wu)流領域各(gè)類行政審(shen)批和許可(ke)項目，運營(ying)車輛二級(ji)維☂️護有望(wàng)取消。交通(tōng)運輸部🐆加(jia)快運政信(xin)息系統聯(lián)網建設，貨(huo)車司機✨異(yi)地年審有(you)望實現。貨(huò)⛹🏻♀️運車輛加(jiā)裝‼️尾闆标(biao)準制定出(chū)台，規範車(che)輛💋加裝尾(wěi)闆行為。郵(you)政局簡化(hua)快遞資質(zhi)審批備案(àn)。海關總署(shu)💚推動區域(yu)通😍關一體(tǐ)化改革💜。财(cái)政部、稅務(wu)總局正在(zài)研究解決(jué)物流企業(ye)“營改增”過(guò)程中發現(xian)的問題。
三(san)是在提升(shēng)企業規模(mo)化、集約化(huà)水平方面(mian)，國家發改(gǎi)委出🍉台冷(lěng)🏒鍊運輸物(wu)流企業發(fā)展支持政(zhèng)策，同時計(jì)劃開展國(guó)際競争力(li)企業培育(yù)工程，支持(chi)骨幹物🔞流(liu)信息平台(tái)建設，并計(jì)劃設立❄️物(wu)流産業投(tóu)資基金。商(shāng)務部開展(zhǎn)商貿物流(liu)标準化📐示(shi)範創建工(gōng)作，重點♈開(kāi)展标準化(huà)❄️托盤試點(dian)。商務部、郵(yóu)政局開展(zhǎn)電子商務(wu)與快遞協(xie)同發展試(shi)點。工信部(bu)推動物流(liu)平🔞台互聯(lian)互通、中⁉️小(xiǎo)企業平台(tái)建設。
四是(shì)在行業基(ji)礎性工作(zuo)方面，國家(jiā)标準委研(yán)訂物流🚩業(yè)标☎️準化中(zhong)長期發展(zhǎn)規劃。公安(ān)部、交通運(yun)輸部等有(yǒu)🐆關部門研(yan)究制♻️訂物(wu)流安全監(jiān)管制度與(yu)規範。郵政(zhèng)局推動快(kuài)遞條例♍出(chu)台。中國物(wu)流與采購(gou)聯合🏃會作(zuò)為行⛱️業社(she)團組織，在(zai)标準、統計(ji)、人才培訓(xun)等行🏃🏻業基(jī)礎性工作(zuo)方面加緊(jin)落實完善(shan)，一批新的(de)國家标準(zhǔn)、行業标準(zhǔn)陸續出台(tai)，公路物流(liú)運價指數(shu)等新的指(zhi)數開始發(fa)布。
