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移動式(shi)登車橋5
時(shi)間:2025-12-02 10:20作者:上饶正健3D打印有限责任公司(H5网站)機(jī)械 點擊: 6次(cì) 在線咨詢(xun)：點擊對話(huà)
固定式登(deng)車橋是實(shi)現貨物快(kuai)速裝卸的(de)專用輔助(zhu)設備,它的(de)高度調節(jiē)功能使用(yong)貨車與庫(kù)房的貨台(tái)之間架起(qǐ)一座🔞橋梁(liang),e本大道在线播❌放电影🚩叉車等搬(ban)駛及貨車(chē)内部進行(háng)貨物的批(pī)量裝卸,僅(jin)需單人作(zuo)🚶業,即可實(shí)現貨物的(de)快速裝卸(xiè).它使企業(ye)減少大量(liang)勞動,提高(gāo)工作效率(lü),獲取更大(dà)經濟效益(yi).
功能:方便(biàn)卸貨,穩定(dìng)性強,維修(xiu)成本低.适(shì)用于裝卸(xiè)👉場地上各(ge)種✍️車輛以(yi)及交通相(xiang)對繁忙的(de)場所.裝卸(xiè)🤟平台、升降(jiang)🏃🏻平台、卸貨(huo)💁平台: 防溜(liū)車裝置:該(gai)裝置是由(you)鋼闆焊接(jie)而成的,可(kě)有效地實(shi)現防滑的(de)功能,安全(quán)可靠.
防撞(zhuang)塊:該裝置(zhi)可以有效(xiao)地保護建(jian)築物和登(dēng)車橋免受(shòu)損傷.它由(you)高抗張力(lì)的強化橡(xiang)膠制成.防(fáng)撞塊外部(bu)的四個角(jiao)都是圓弧(hu)形的且螺(luó)栓孔全部(bù)深嵌🌂在内(nèi)部.螺栓孔(kong)大小為Ф22,裝(zhuāng)配M20的地腳(jiǎo)螺🈲栓結構(gòu):固定🔞式登(deng)車橋是由(you)機械系統(tǒng)、液壓系統(tong)和電氣系(xì)統組🙇🏻成的(de).平台和底(di)架構成了(le)機械系統(tong).平台以"U"形(xing)鋼為骨架(jià),自重輕、承(chéng)載力大;台(tai)面采用防(fáng)滑花紋鋼(gāng)闆,并能承(cheng)載力大;台(tái)面💰采用防(fang)滑花紋鋼(gāng)闆,并能承(cheng)受叉車💃滿(mǎn)載行駛10公(gong)裡/小⛱️時的(de)速度而不(bu)凹彎🐅,提高(gao)了工作可(kě)靠性.
主要(yào)技術指标(biāo):
最大動負(fù)載:6T最大靜(jìng)負載:6T最大(da)寬度:2M最大(dà)長度:4M電動(dong)液壓式法(fǎ)國🔆進口組(zu)裝用途典(diǎn)型的現代(dài)托闆貨物(wu)裝卸平台(tái)包括一個(gè)高起的裝(zhuāng)卸貨站台(tái),一個作為(wéi)🏃🏻站台與運(yun)輸車🧑🏽🤝🧑🏻輛之(zhi)間連接浮(fú)橋作用的(de)高度調節(jie)闆和将貨(huo)⭐物搬運進(jìn)出運輸車(che)🧑🏾🤝🧑🏼輛的叉車(che)或手動搬(ban)🔅運車.
裝卸(xiè)貨站台的(de)高度固定(dìng),但來往運(yun)輸車廂的(de)廂地高度(du)✏️不一🏃♂️,運🙇🏻輸(shu)車輛與裝(zhuang)卸貨站台(tái)之間總是(shì)形成♌一定(dìng)的高度落(luò)差或間隙(xì).造成搬運(yun)叉車不能(néng)進出運輸(shu)車輛直接(jie)裝卸貨物(wù).
運用固定(dìng)式登車橋(qiáo)提供可靠(kao)的連接.使(shi)搬運叉車(chē)能🔞夠安全(quan)、快速地進(jin)出運輸車(che)輛進行裝(zhuang)卸貨作業(ye).主要用于(yú)物流、郵電(dian)、交通♍、電力(li)、工礦、企業(yè)等裝卸貨(huo)物.