在美(měi)國每年會(huì)發生很多(duo)工業方面(mian)的事故，其(qi)中有1/6的事(shi)故來自于(yu)叉車事件(jian)約計有110,000件(jiàn)，所造成的(de)直接經濟(ji)成本損失(shī)高達135,000,000美元(yuan)。然而，叉車(che)司機在其(qi)工作生涯(ya)中所面對(duì)的叉車💔事(shi)故不僅僅(jǐn)隻會發生(shēng)一次并且(qiě)其中至少(shǎo)有80%的叉車(che)事故都涉(shè)及到行人(ren)。
事故類型(xing)
在大量叉(cha)車事故中(zhōng)有42%的事故(gù)是由叉車(che)側翻而導(dao)緻，其中有(you)25%的事故來(lai)自于車輛(liang)之間的刮(guā)蹭，有11%的事(shì)故是兩車(chē)之間♻️的碰(pèng)撞，10%的事故(gù)是其它運(yun)行中所發(fa)生的，8%的🌏是(shì)從叉車上(shàng)所掉落的(de)物料而造(zao)成的，最後(hou)有4%的事故(gu)是從平台(tái)上所掉落(luo)的貨叉而(er)造成的。
事(shi)故行業
物(wù)料搬運行(háng)業中發生(shēng)最多的行(hang)業是制造(zao)行業，其事(shì)故發生率(lü)超過了40%。其(qí)次，約有24%的(de)事故率來(lai)自于建築(zhu)行業。批發(fā)商⛷️、運輸業(ye)和零售業(yè)所發生的(de)事故率分(fèn)别為12%、11%和9%。事(shì)故率發生(sheng)📐最低的是(shi)采礦業，隻(zhi)占行業👣事(shi)故率中的(de)2%左右。
年齡(ling)
從這個餅(bing)狀圖可以(yi)看出所占(zhan)比例最少(shao)的是年齡(líng)低于💘20歲的(de)工人，20-24歲的(de)工人比例(lì)為22%，25-34歲的工(gōng)人比例為(wei)21%。其中所占(zhàn)比例最高(gao)的為35-44歲的(de)工人，他們(men)所占的比(bǐ)例為27%。44歲以(yi)後的🐆高齡(ling)工人所占(zhàn)整個比例(li)為25%。從整個(ge)餅狀圖的(de)分布來看(kàn)，行業中工(gong)☔作的人群(qun)✉️主要分布(bù)在青年和(he)中🍉年之中(zhong)。值得❄️一提(ti)的是其🏒中(zhōng)65歲以後的(de)☎️工人與20歲(suì)以下的工(gong)人在其中(zhong)🌏所占比例(li)最少，可想(xiang)⛷️而知在那(na)些老齡化(huà)密集的城(chéng)市中對于(yu)年輕化的(de)工人是多(duō)麼的需求(qiú)，如果他們(men)要改變這(zhe)✔️個現狀則(ze)隻能大量(liàng)采購自動(dong)化設備。
