移動(dòng)式登車(che)橋2
時間(jiān):2025-12-22 10:05
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固(gu)定式登(deng)車橋是(shi)實現貨(huò)物快速(su)裝卸的(de)專用輔(fu)助設備(bei),它的高(gao)度調節(jiē)功能使(shǐ)用貨車(chē)與庫房(fáng)的貨台(tái)之間架(jià)起一座(zuò)橋梁,叉(cha)車等搬(ban)駛及貨(huo)車内部(bu)進行貨(huo)物的批(pi)量裝卸(xiè),僅需單(dān)人作業(ye),即可實(shí)現貨物(wù)的快速(su)裝卸.它(ta)使企業(ye)減少大(dà)量勞動(dong),提高工(gōng)作效率(lü),獲取更(gèng)大經濟(ji)效益.
功(gong)能:方便(biàn)卸貨,穩(wěn)定性強(qiang),維修成(chéng)本低.适(shì)用于裝(zhuāng)卸場地(dì)上各種(zhong)車輛以(yǐ)及交通(tōng)相對繁(fan)忙的場(chǎng)所.裝卸(xie)平台、升(sheng)降平台(tai)⭐、卸貨平(píng)台: 防溜(liū)車裝置(zhì):該裝置(zhì)是由鋼(gāng)闆焊接(jie)而成的(de),可有效(xiao)地實現(xian)防滑的(de)功能,安(an)全可靠(kao).
防撞塊(kuài):該裝置(zhì)可以有(you)效地保(bao)護建築(zhu)物和登(deng)車橋免(miǎn)受損傷(shang).它由高(gāo)抗張力(lì)的強化(hua)橡膠制(zhi)成.防撞(zhuàng)塊外部(bu)的四個(ge)角都是(shi)圓弧🔞形(xíng)的且螺(luo)栓孔全(quan)部深嵌(qiàn)😘在内部(bù).螺栓孔(kong)💁大小為(wei)⛹🏻♀️Ф22,裝配M20的(de)地腳螺(luo)栓結構(gòu):固定式(shì)登車橋(qiáo)是由機(ji)械系統(tǒng)、液壓🔞系(xi)統和電(diàn)氣系統(tong)組成的(de).平台和(he)底架構(gou)成了機(jī)械系統(tong).平台以(yi)"U"形鋼為(wéi)骨架,自(zì)重輕、承(cheng)載力大(da);台面采(cǎi)用防滑(hua)花紋鋼(gang)闆,并能(neng)承載力(li)大;台面(miàn)采用防(fang)滑花紋(wén)鋼闆,并(bing)能承受(shou)叉車滿(man)載行駛(shǐ)10公裡/小(xiao)🥵時的速(sù)度而不(bú)凹彎,提(ti)高了工(gong)作可靠(kao)性.
主要(yao)技術指(zhǐ)标:
最大(dà)動負載(zǎi):6T最大靜(jìng)負載:6T最(zui)大寬度(du):2M最大長(zhang)度:4M電動(dong)液壓式(shi)法🎯國進(jin)口組裝(zhuang)用途典(diǎn)型的現(xian)代托闆(pan)貨物裝(zhuang)卸平台(tái)包括一(yī)個高起(qi)的裝卸(xie)貨站台(tái),一個作(zuò)為站台(tái)與運輸(shū)車🈚輛之(zhi)間連接(jie)浮橋作(zuò)用的高(gao)度調節(jie)闆和将(jiang)貨物搬(ban)運進出(chū)運輸車(chē)輛的叉(chā)車或手(shou)動搬運(yun)車.
裝卸(xiè)貨站台(tái)的高度(dù)固定,但(dan)來往運(yun)輸車廂(xiang)的廂地(di)高度💋不(bu)一,運輸(shū)車輛與(yu)裝卸貨(huò)站台之(zhi)間總是(shi)形成一(yi)定的高(gāo)度落✂️差(cha)或間隙(xì)🐆.造成搬(bān)運叉車(chē)不能進(jin)出運輸(shu)車⛷️輛直(zhi)接裝卸(xiè)貨物.
運(yùn)用固定(dìng)式登車(che)橋提供(gong)可靠的(de)連接.使(shǐ)搬運叉(chā)車能🐪夠(gòu)安全、快(kuài)速地進(jin)出運輸(shū)車輛進(jin)行裝卸(xie)貨作業(yè)☂️.主要用(yong)于⁉️物流(liú)、郵電、交(jiao)通、電力(lì)、工礦、企(qi)業等裝(zhuāng)卸貨物(wù).
