28-32噸内燃平(ping)衡重式叉車
時間(jiān):2025-12-22 15:48
作者:上饶正健3D打(dǎ)印有限责任公司(sī)(H5网站)機械
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底盤采用國際(ji)主流化配置，叉車(che)的性能通過優化(huà)組合，利用現代科(ke)學技術使一些裝(zhuang)置具有智能化、自(zi)動💛化的👣功能，使整(zheng)機具🤞有良好的使(shi) 用性與先進🚩性。操(cao)縱系統按人機工(gōng)程學進🌂行設計☎️；将(jiāng)機電一體🚶♀️化技術(shu)，應用于叉車的行(hang)駛、制動等系統中(zhong)，保證這些機構動(dong)作的可靠性與安(ān)全性；保證🧑🏽🤝🧑🏻産品的(de)可靠性，整機的技(jì)術水平達到世界(jiè)先進水平。
配置情(qing)況
1、發動機選用符(fu)合歐美非公路機(ji)動設備環保二階(jie)段或三階😄段排放(fang)标準的VOLVO柴油機，發(fā)動機的附件為專(zhuan)用🧑🏾🤝🧑🏼件，保證發動機(jī)的正常使用與維(wei)護。
2、變速箱選用德(de)國ZF公司的變速箱(xiang)。該變速箱變速控(kòng)制☔閥為比例㊙️控制(zhì)閥易于操縱，變速(su)操縱采用電子控(kòng)制，操縱輕便、準确(què)，微動閥控制采用(yòng)電子控制，使叉車(chē) 的行駛及重載微(wei)動控制精度更易(yi)于實現。帶有故障(zhang)碼‼️顯示器，通🐆過故(gù)障碼可以快速地(dì)查詢發生故障的(de)原♊因，大大簡化了(le)維護與保養。
3、驅動(dong)橋選用德國KESSLER公司(si)的驅動橋。該橋橋(qiáo)荷與制動扭矩大(da),安全可靠;制動器(qi)為多片全封閉式(shi)濕式制動器,防塵(chen)防水好，免☁️維護。
4、液(ye)壓系統的主要部(bù)件選用PARKER産品。多路(lu)閥為帶有優先轉(zhuǎn)向的先導控制的(de)多路換向閥，操縱(zòng)手柄與多路閥分(fèn)開，可實現遠距離(lí)控制,操縱輕便省(shěng)力舒 适,安全性能(néng)好，減輕司機的操(cāo)縱疲勞強度。
5、駕駛(shǐ)室采用高置式，機(jī)罩采用滑移結構(gou)，大大增加了維修(xiu)空。冷暖兩用空調(diào)為标準配置；起重(zhòng)系統配置側移調(diào)🆚距叉，用戶無需🏒單(dān)獨配置側移器。
