固(gù)定式登(dēng)車橋是(shi)實現貨(huo)物快速(sù)裝卸的(de)專用輔(fǔ)助🈲設備(bei),它🔴的🤞高(gāo)度調節(jiē)功能使(shi)用貨車(chē)與庫房(fang)的貨台(tai)之間架(jià)起一座(zuò)橋梁🌈,叉(chā)車等搬(bān)駛及貨(huò)車内部(bu)進行貨(huò)物的批(pī)量裝卸(xiè),僅需🐇單(dān)人作業(yè),即可實(shí)現貨物(wù)的♈快速(su)裝卸.它(tā)使企業(ye)減少大(dà)量勞動(dong),提高工(gong)作效率(lü)💰,獲取更(geng)大經濟(ji)效益.
功(gōng)能:方便(bian)卸貨,穩(wěn)定性強(qiáng),維修成(chéng)本低.适(shì)用于裝(zhuang)卸場地(di)上各種(zhǒng)車輛以(yǐ)及交通(tong)相對繁(fán)忙的場(chang)所.裝卸(xiè)平台、升(sheng)降平台(tái)、卸貨平(píng)台: 防溜(liu)車裝置(zhì):該裝置(zhì)是由鋼(gang)闆焊接(jiē)而成📞的(de),可有效(xiao)地實現(xian)防滑的(de)功能,安(an)全可靠(kào).
防撞塊(kuài):該裝置(zhi)可以有(you)效地保(bao)護建築(zhu)物和登(deng)車橋免(miǎn)受損傷(shāng).它由高(gāo)抗張力(lì)的強化(hua)橡膠制(zhì)成.防撞(zhuang)塊外部(bù)的四個(gè)角都是(shì)圓弧🙇♀️形(xing)的且螺(luó)栓孔全(quan)部深嵌(qian)在内部(bù).螺栓孔(kong)大小為(wéi)💔Ф22,裝配M20的(de)地腳螺(luo)🧡栓結構(gòu):固定式(shi)登車橋(qiao)是由機(ji)械系統(tong)、液壓系(xì)統和電(diàn)氣系統(tǒng)組成的(de).平台和(hé)底架構(gòu)成了機(ji)械系統(tǒng).平⭐台以(yi)"U"形鋼為(wei)💘骨架,自(zì)重輕、承(chéng)載力大(da);台面采(cai)用防滑(huá)花紋鋼(gang)闆,并能(néng)承載力(lì)🤞大;台面(miàn)采用防(fang)🈚滑花紋(wén)鋼闆,并(bing)能承受(shòu)叉車滿(mǎn)載行駛(shi)10公裡/小(xiǎo)時的速(sù)度而不(bu)凹彎㊙️,提(ti)高了工(gong)作可靠(kào)性.
主要(yao)技術指(zhi)标:
最大(da)動負載(zǎi):6T最大靜(jìng)負載:6T最(zuì)大寬度(dù):2M最大長(zhǎng)度:4M電動(dòng)液壓式(shì)法國進(jìn)口組裝(zhuāng)用途典(dian)型的現(xiàn)代托闆(pan)貨物裝(zhuāng)卸平台(tái)包括一(yi)個高起(qi)的裝卸(xiè)貨站台(tai),一個作(zuo)為站台(tai)與運輸(shu)車🈲輛之(zhī)間連接(jiē)浮橋作(zuò)用的高(gao)度調節(jiē)闆和将(jiang)貨物搬(ban)運進出(chu)運輸車(chē)✌️輛的叉(cha)車或手(shou)動搬🚶♀️運(yun)車.
裝卸(xiè)貨站台(tai)的高度(dù)固定,但(dàn)來往運(yun)輸車廂(xiāng)的廂地(di)高⛷️度💛不(bu)一,運輸(shu)車輛與(yu)裝卸貨(huo)站台之(zhi)間總是(shi)形成一(yi)定的高(gao)度落差(chà)或🧑🏾🤝🧑🏼間隙(xì).造成搬(bān)運叉車(che)不能進(jìn)出運輸(shu)車輛直(zhí)接裝卸(xiè)貨物.
運(yùn)用固定(ding)式登車(che)橋提供(gòng)可靠的(de)連接.使(shi)搬運叉(chā)車能夠(gou)安全、快(kuai)速地進(jin)出運輸(shu)車輛進(jìn)行裝卸(xiè)貨作業(yè).主要用(yòng)于⭐物流(liu)、郵電、交(jiao)通、電力(lì)、工礦、企(qi)業等裝(zhuāng)卸貨物(wù).
