液壓缸發生(shēng)氣蝕的危害是(shi)相當大的，它會(hui)導緻配合表面(mian)變黑，甚至出現(xian)支承環、密封圈(quān)燒焦的現象，從(cóng)而造成液壓缸(gang)産生内洩。當氣(qì)蝕與其他型式(shi)的腐蝕共同作(zuo)用時，将會幾倍(bèi)甚至幾十🧡倍地(di)加速液壓缸主(zhu)要🏒零件的腐蝕(shí)速度，從而嚴重(zhong)影響工程機械(xie)的正常使用。因(yīn)此，對液壓缸的(de)氣蝕作針對性(xìng)的預防，是十分(fen)必要的。
1.産生氣(qì)蝕的主要原因(yin)
氣蝕的産生(shēng)，主要是由于液(yè)壓缸在工作過(guò)程中在活塞和(he)導向套之間的(de)油液中混入了(le)一定量的空氣(qì)。随着壓力的逐(zhú)漸升高，油液當(dang)中的氣體會變(biàn)成氣泡，當✍️壓力(li)升🔞高到某一極(ji)限✍️值時，這些氣(qi)泡在高壓的作(zuò)用🔞下就會發生(shēng)破裂，從而将高(gao)溫、高壓的氣體(ti)迅速作用到零(líng)件的表面上，導(dǎo)緻液💃壓缸産生(shēng)氣🔴蝕，造成零件(jian)的腐蝕性損壞(huài)。
⑵液壓油質量不(bu)合格導緻氣蝕(shi)
保證液壓油的(de)質量，是防止産(chan)生氣蝕的一個(gè)重要因素。如果(guo)油液的抗泡沫(mo)性差，就很容易(yì)産生泡沫，從而(ér)導緻氣蝕的發(fa)生。其次，油液壓(yā)力的變化頻率(lü)過快、過高，也将(jiāng)直接造成氣泡(pao)的形成，加速氣(qi)泡的破裂速度(du)📞。試驗證明🔱，壓力(li)變化頻率高的(de)部位出現氣蝕(shí)的速度就會加(jiā)快。如✂️液壓缸進(jin)、回油口處等，由(you)于壓力變化的(de)頻率相對較高(gao)，氣蝕的程度也(ye)相對高于其他(tā)部位。除此之外(wai)💯，油液過熱也會(hui)增加氣蝕發生(shēng)的幾率。
⑶制造及(jí)維修不當導緻(zhi)氣蝕
⑷冷卻液質量(liang)有問題導緻氣(qi)蝕
當冷卻液中(zhong)含有腐蝕介質(zhì)，如各種酸根離(li)子、氧化劑等，則(zé)易發♋生化學、電(dian)化學腐蝕等，在(zài)它們的聯合⭐作(zuò)用下，也📐會加快(kuai)氣蝕的速度;若(ruò)冷卻系統維護(hu)得好，可預防氣(qi)蝕🈲的發生。例如(rú)，冷卻系統散熱(re)器的壓力蓋，如(ru)果維護得好，就(jiù)可以使🥵散熱器(qì)的冷卻液壓力(li)始終高于蒸氣(qì)壓力，從🔆而防止(zhi)氣蝕的産生。再(zài)如，冷卻系統的(de)節溫器;一個性(xìng)能良好的節溫(wen)器可以使冷卻(que)液保持在合适(shì)的☔溫度範圍内(nèi)，就能降低氣泡(pao)✊破裂時所釋放(fang)的能量。
2.預防氣(qì)蝕的措施
雖然(rán)氣蝕的産生原(yuan)因是多方面的(de)，但隻要采取必(bi)要☀️的☔措💃🏻施🔱進🌂行(hang)積極地預防，氣(qì)蝕現象還是可(ke)以避免的。下面(mian)針對⭕氣蝕産生(shēng)♉的原因，談談應(ying)采取的預防措(cuo)施。
⑴嚴把液壓油(yóu)選用關
嚴格按(àn)照用油标準選(xuǎn)用液壓油。選用(yòng)質量好的液壓(yā)油，可⁉️以㊙️有🏃效地(di)防止液壓系統(tong)在工作過程中(zhong)出⛱️現氣泡。在♍選(xuan)用油液時，應根(gēn)據不同地區的(de)最低氣溫進行(hang)♍選擇，并按油尺(chǐ)标準加注液壓(yā)油，同時還應保(bao)持液壓系統的(de)清潔(加注液壓(yā)油時，應防止将(jiāng)水✂️分和其他雜(za)質帶入)，經常檢(jiǎn)查液壓油🐪的油(you)質、油位🤞和油色(se)，如果發現液壓(yā)油中出現水泡(pào)、泡沫，或油液變(biàn)成乳白色時，應(ying)🏃♂️認真地📐查找油(you)液中空氣的來(lái)源，并及時加以(yǐ)消除。
合理設計(jì)散熱系統、防止(zhǐ)油溫過高，是保(bǎo)持液壓油油🈲溫(wēn)正常的關鍵。如(ru)果出現異常，應(yīng)查找原因，及時(shí)排除。在操縱液(yè)壓操縱杆🥰和分(fen)配閥時，要力求(qiú)平穩㊙️，不宜過快(kuai)、過猛🔞，也不宜🈲頻(pín)繁地加大發🙇🏻動(dong)機油門，盡量減(jiǎn)輕液壓油對液(ye)壓元件的沖擊(jī)。同時，還應及時(shí)地維護冷卻系(xì)統，使冷卻系統(tong)的溫度保持在(zài)合适的範圍内(nei)，以降低氣泡破(po)裂時🐪釋放的能(neng)量。在不影響冷(lěng)卻液正常循環(huán)的同時，可以适(shi)當地添加一定(dìng)量地防腐添加(jia)劑來抑制鏽蝕(shi)。
⑶保持各液壓元(yuán)件結合面的正(zheng)常間隙
在制造(zao)或修理液壓缸(gāng)的主要零件(如(ru)缸體、活塞杆等(děng))時，應按照☂️裝配(pèi)尺寸的公差下(xia)限值進行裝配(pei)，實踐證明，這樣(yàng)可以很🈲好地減(jiǎn)少氣蝕現象的(de)發生。如果液壓(ya)元件已經出現(xiàn)氣蝕現象，則隻(zhi)能采用金相砂(shā)紙抛光🌈技術除(chú)去🌈氣蝕的麻點(diǎn)和表面積炭，切(qie)不可用一般的(de)細砂紙進行🔴打(da)磨處理。
⑷維修時(shi)要注意排氣
液(yè)壓缸在維修後(hòu)，應使液壓系統(tǒng)平穩地運轉一(yi)定的💃🏻時🔅間，以使(shi)液壓系統中的(de)液壓油得到充(chong)分循環;必要時(shi)，可将液♋壓缸進(jìn)油管(或回油管(guan))拆開，使液壓油(yóu)溢出，以達到單(dan)隻液壓缸排氣(qi)的效果。