工程(cheng)機械ady映画🔞防弊屏电影🚩中五種零(líng)件的維修技巧(qiǎo)
連(lian)續換過兩次氣(qì)缸墊，各使用一(yī)個月後便又被(bèi)沖壞。經拆檢，發(fa)♋現氣缸體、氣缸(gang)蓋均發生變形(xing)。氣缸體的平面(mian)度誤差🏒為50μm，還符(fú)合技術要求，但(dàn)氣缸蓋的平面(miàn)度誤差則達到(dào)0.20mm，此變形則為氣(qi)缸墊被沖壞的(de)主要原因。
1、發動(dong)機缸蓋變形的(de)修理
我公司兩(liang)台日本川崎KLD85Z型(xing)裝載機，其發動(dong)機缸蓋由于💰長(zhang)期工作在高溫(wen)、高壓、熱負荷和(hé)交變載荷下而(ér)發生翹曲變形(xíng)，氣缸墊從水道(dào)口處沖壞，造成(chéng)燃燒室壓力下(xià)降、發動機動力(li)不足和散熱器(qì)加水口往外冒(mao)水。
連續換過兩(liang)次氣缸墊，各使(shi)用一個月後便(bian)又被沖壞。經拆(chai)檢，發現氣缸體(tǐ)、氣缸蓋均發生(shēng)變形。氣缸體的(de)平面度誤差為(wei)50μm，還符合技術要(yào)求，但氣缸蓋的(de)平面度誤差則(zé)達到0.20mm，此變形則(ze)為氣缸墊被沖(chòng)壞的主要原因(yin)。
我們采用的修(xiū)複方法是，由于(yu)該機蓋上無燃(ran)燒室凹形😘，不必(bi)♍考🌏慮燃燒容積(ji)的變化(燃燒室(shi)容積的變化值(zhí)一般不應大于(yu)原容積的4%)，采用(yong)平面銑削的方(fāng)☎️法加工了缸蓋(gài)㊙️平面;在缸蓋與(yǔ)㊙️缸體接合面的(de)水道口處安裝(zhuang)了一紫銅♉墊(該(gāi)銅墊的厚度為(wei)水道口凹台厚(hòu)度的1.2倍)，代替氣(qi)缸墊上的橡膠(jiao)密封圈，然後安(an)裝氣缸墊，同時(shi)采用先冷緊後(hòu)熱緊的方法堅(jian)固缸🔆蓋螺栓。用(yòng)此方法修複的(de)發動機，再未出(chū)現過沖缸墊😍的(de)故障。
2、幹式薄壁(bi)缸套的應急修(xiu)理
我公司一台(tai)小松WA420型裝載機(jī)，因長期在野外(wai)工作，發動機🌈使(shǐ)用的冷卻水中(zhong)含礦物質較多(duō)，加之對冷卻🤩系(xi)統濾清器維🌂護(hù)的疏忽❌，發動機(ji)曲軸箱在II缸處(chù)發🌂生穴蝕，同時(shi)使🔞薄壁缸套也(yě)被穴蝕，出現Φ2mm大(dà)小的孔洞，導緻(zhi)曲軸箱油底殼(ké)進水。考慮到該(gāi)機為1992年購入🍓的(de)設備，發動機的(de)曲軸，凸輪軸和(hé)缸體已達到或(huo)接近使用極限(xiàn)，投❓入大量資金(jin)進行修複已無(wú)價值，但發動機(jī)的缸套和♍活塞(sai)的磨損量仍符(fu)合技術标準，無(wú)燒機油和冒黑(hei)煙🈲現象，且發動(dòng)機工作正常，油(yóu)耗沒有明顯增(zeng)加，液壓系統及(jí)底盤部分仍可(kě)繼✏️續使用，且明(míng)顯比國産同類(lèi)機械效率高。為(wei)此，我們将原⛹🏻♀️有(you)的缸套調轉180度(du)，并在曲軸箱體(ti)穴蝕處用AB膠粘(zhān)堵♋，然後重新組(zu)裝發動機，再次(ci)運🔱行表明工作(zuo)正常。有了這次(ci)教訓，在後來工(gōng)作正常。有了這(zhè)次教訓，在後來(lai)工作中管理🙇🏻和(hé)維修人員都非(fēi)常重視冷卻水(shuǐ)濾🆚清器的保養(yang)。自修複至今已(yǐ)一年，該機仍在(zài)使用中。
3、推土機(jī)台車架的焊接(jie)修複
SH320型推土機(ji)經過6年使用，台(tai)車架由于長期(qi)受到不同方❤️向(xiang)彎矩和扭矩的(de)作用，兩台支架(jia)螺栓發生了斷(duàn)裂，加上又🚶♀️未及(ji)時發現，導緻台(tai)車架小臂處斷(duan)裂成兩節。由于(yu)難以修複，同時(shi)得知即使購🐆買(mai)舊件也得1萬多(duō)元，為🈲此我們決(jue)定采用焊🌈接技(ji)術進行修複。具(jù)體做法是，先👉按(àn)照原狀将斷裂(lie)螺栓裝上，将台(tai)車架組裝好，将(jiang)裂縫先點焊住(zhu)，然後🏃♀️拆下并拉(lā)回車🐪間，用支架(jia)架起30cm，在裂縫周(zhōu)圍1m範圍内用炭(tàn)火加溫(防止局(jú)部受熱變形)，使(shǐ)其達到120 ℃左右，然(rán)後用乙炔焰氣(qì)割出🚩V形坡口，使(shi)㊙️坡口深度達到(dào)臂厚的3/4處，然後(hòu)實施焊接⁉️。焊接(jie)工藝如下：采用(yòng)直流弧焊機，反(fan)接法(焊件接負(fu)極)，J507焊條(使用前(qian)加熱到100 ℃)，焊條直(zhí)徑為Φ3.2mm，焊接電流(liú)根據起弧情況(kuàng)調節。焊後，消除(chú)應力💜(加熱至200-300℃緩(huǎn)冷)，并進行修磨(mó)處理。焊好後裝(zhuāng)機使用表明♍，質(zhi)量完全符合要(yao)求。該機現已使(shǐ)用10個月，工作正(zheng)常。
活塞缸的(de)加工修複
裝載(zǎi)機上多采用雙(shuang)管路氣助力液(yè)壓式制動系統(tong)，我公司一台KLD85Z型(xíng)裝載機上也采(cǎi)用了這種制動(dong)系統。由于長期(qī)使用，一次，制動(dong)助力器在使用(yòng)過程中突然失(shi)效㊙️，查其故障原(yuan)因為：助力器液(yè)壓缸内腔長時(shí)間受制動液腐(fǔ)蝕而出現麻點(diǎn)，導緻橡膠皮碗(wǎn)磨損而失效。
經(jīng)過查詢，此産品(pin)無國産件，進口(kǒu)價為1.2 萬元。顯然(rán)，若購買☎️則經濟(ji)上不合算。我們(men)發現BJ2020型吉普車(che)離合器修理包(bāo)裡的橡膠皮碗(wǎn)與此機的皮碗(wǎn)大小相近，隻是(shì)外徑♈稍小一些(xiē)。再分析活塞腔(qiāng)尺寸後認為，此(cǐ)件完全可用車(chē)床加工;采用快(kuài)速小進刀量加(jiā)工，以降低内腔(qiāng)的粗糙度;進刀(dao)時調整刀架2-3度(du)，使内壁有一🤟定(ding)斜度;内徑根據(jù)皮碗的外徑尺(chi)寸定，且比其原(yuán)尺寸小0.4-0.5mm。經過認(ren)真測量加工，修(xiū)複後完全可以(yi)正常使用。
5、T815型自(zì)卸車易損件焊(hàn)接修複